La sorprendente razón por la que los asistentes di volo si siedono sulle mani…
Se hai mai viaggiato su una compagnia aerea commerciale, potresti aver notato qualcosa di insolito: gli assistenti di volo seduti sulle mani durante il decollo e l’atterraggio. Non so come sia per te, ma a me è sembrato davvero strano, e fino alla fine del volo una sola domanda mi tormentava: perché? Quando sono sceso dall’aereo, non ho potuto fare a meno di chiedere a un’assistente di volo a riguardo. La sua risposta mi ha davvero sorpreso…
Gli assistenti di volo fanno molto più che offrire bevande e garantire il comfort dei passeggeri. Sono specialisti altamente addestrati alla sicurezza, responsabili della gestione degli incidenti a bordo e della protezione di tutti.
Tra le varie normative che devono seguire, molti passeggeri notano la particolare posizione di sicurezza che gli assistenti di volo adottano durante il decollo e l’atterraggio.
Henny Lim, un’assistente di volo della compagnia aerea filippina Cebu Pacific, è recentemente diventata virale su TikTok per aver fatto luce su questo protocollo di volo poco conosciuto.
Nel video, chiede: “Ti sei mai chiesto perché l’equipaggio si siede così durante il decollo e l’atterraggio?” Il video inizia mostrando l’assistente di volo che assume la “brace position” (posizione di sicurezza) sul suo jump seat.
Durante le fasi critiche del volo, come il decollo e l’atterraggio, aumenta la possibilità di incidenti. Se è necessaria un’evacuazione, la posizione di sicurezza consente ai membri dell’equipaggio di reagire rapidamente.
“Questa posizione prevede di allacciare correttamente la cintura di sicurezza, stare seduti con la schiena dritta, sedersi sulle mani—con le braccia in alto, i pollici ripiegati e le braccia rilassate, e i piedi ben appoggiati a terra,” spiega la voce narrante nel video, che è riemerso online dopo la sua prima pubblicazione nel 2022.
Nel video, Henny e un altro membro dell’equipaggio dimostrano come si assicurano ai loro jump seat, infilando le mani dietro le gambe per mantenere braccia e mani stabili e al sicuro. Questo evita movimenti involontari causati da turbolenze, atterraggi bruschi o impatti improvvisi, che potrebbero ritardare i tempi di reazione.
“L’obiettivo è mantenere una postura rigida per ridurre al minimo i danni in caso di emergenza imprevista.” Questa posizione limita la mobilità del corpo, riducendo il rischio di lesioni in caso di impatto.
“Durante questo tempo, [gli assistenti di volo] eseguono anche una ‘silent review’ (revisione silenziosa), che li prepara a gestire un’eventuale emergenza ogni volta che decollano o atterrano.”
Il video si apre con un avvertimento per gli spettatori: “Buon volo a tutti.”
Un assistente di volo esperto ha dichiarato a Reader’s Digest che sedersi sulle mani è più una scelta personale che una regola ufficiale.
“Dobbiamo posizionare correttamente le mani come parte della brace position, e suppongo che si possa anche sedersi sulle mani se lo si preferisce.” La regola è semplicemente che non si può afferrare l’imbracatura di sicurezza,” ha spiegato Erin Thomas, che lavora nel settore da oltre 15 anni. “Mantenere la posizione di sicurezza è la cosa più importante.”
Thomas ha detto che preferisce tenere le mani in grembo. “Credo che mi faccia sembrare tranquilla,” spiega, “e i passeggeri assorbono la nostra energia, quindi se siamo calmi durante il decollo, lo saranno anche loro.”
Anche se questa postura può sembrare rigida, ha un ruolo fondamentale nel prevenire lesioni agli assistenti di volo e nel permettere loro di assistere immediatamente i passeggeri in caso di emergenza.
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